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…沒開過什麼好車,但是相對於1.5的動力確實比比亞迪f3台中產後護理之家介紹和奇瑞E3強點,而且這是自動擋台中月子中心評鑑,也沒什麼好奢求的瞭,對於動力基本上還是滿意的,因為是媳婦上下班開,我還是騎我的小摩托哈哈。

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1.4T渦輪增壓的發動機,提速效果不錯,加速性能也能滿足我偶爾超一下車的 需求,隻要舍得踩油門,各種推背感、加速度、油門轟鳴聲都來瞭,瞬間有一 種賽車的感覺~(之前試駕過1.5的,感覺提速完全沒法比動力平順性:渦輪增壓要在2000轉以上啟動,動力跟上需要大約1秒的延時。我的理解是:渦輪延遲,這個價位的車表現都差不多,最終還是得自己適應這個節奏。我這輛在一般強度的提速中,渦輪介入的感覺最舒服(我不知道該描述才準確,如果把油門從輕到重分為4等的話,2~3等的程度最舒服。踩輕瞭轉速沒那麼高就升檔瞭,踩重瞭1秒以後就是個急加速……開的時間久瞭,老這麼推也不是件舒服的事)跑高速:3000公裡追評: 1.4T=夠勁 7檔=省油 個人理解哈?? 簡不簡單 暴不暴力橫向對比:我偶爾還在開另一輛奧迪A6L 30FSI,沒辦法橫著比,算是個參考吧。 動力:人傢2.5排量,認慫。不過說實話我感覺雖然排量有差距,但是奧迪重啊!我傢330T跑的也挺快的!實測180碼時3100轉 舒適:噪聲方面科魯茲要稍大一些,差距不太大(當然還是別開5格風扇) 油耗:人傢無級變速…… 開高速兩個車都是不到8L。開市區科魯茲完勝。 空間:你們可能要笑瞭,這還能比?! 我要比的是後備箱。摸著良心說真的就比奧迪矮那麼一丟丟! 沒說的方面都沒什麼可比性。就不比瞭


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畢竟是偏運動版!註重操控舒適性肯定要打折!過減速帶時能明顯感覺到!不過還可以接受!

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